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スリッポンスニーカー 超軽量メッシュ

1017円

スリッポンスニーカー 超軽量メッシュ

驚くほど超軽量!フィット感もバツグン!ゴム素材を編み込んだデザインで通気性を高めムレ感をカット滑りにくいソール!歩きやすくリラックスして履ける!


サイズ:S(23.0) M(23.5) L(24.0) LL(24.5-25.0)
素材:合成皮革
キーワード:サマースニーカー 春夏秋 メッシュスニーカー スリッポン 軽い 痛くない ウォーキングシューズ 靴 レディース 編み込み ゴム メッシュ 柔らかい フィット マルチカラー ラメ 軽い 外反母趾 行楽 母の日




























スリッポンスニーカー 超軽量メッシュ

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女物のボクサーパンツは残念デザイン&残念生地が多いから、思い切って男物を選んでみた。股間部分の立体構造があるのとクロッチがないのは気になるが、それは当然だし、仕方ない。そんなことより履き心地は最高だし、生地はしっかりしてるし、今まで男物のパンツを買わなかったことを後悔。

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普段スニーカーは25.0か25.5を履いていて、この商品はLLは24.0-24.5センチとあり、私にはちょっと小さいかなと思いましたが、裸足で履くつもりなので少し期待しつつ、でも最悪スリッポンだし踵踏んで履けば良いしと思って購入しました。 裸足で履いてみたら踵着けても問題なく履けて脱げないし、きつくない。 元々むくみ脚なので脱いだ時に足の甲にゴムの網目跡が付きましたが痛くはないです。 ブラック買うつもりで探していたのですが、色々悩みグレーマルチにしてみましたが思ったより良かったです。 踵裏にデカデカとLLのサイズ表記とMade in Chinaの文字。それが嫌だけど。 そういう所はもっと控えめにして欲しいけど靴自体は気に入りました。#13;
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とても軽いです。かかとは深めですが柔らかいので痛くありません。ソールもクッションが効いていて気持ちいいです。カラーはピンク系よりブルー系が多いのでクールな感じです。サイズ感は素足でピッタリですが締めつけ感はないです。こういったゴムで出来ている靴にありがちなことなんですが、素足で履くと爪の引っ掛かりが気になるので、爪は短く手入れした方がいいです。#13;
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1歳半の子供用に買い、やや大きめだけどゆとりあり良かった。温かそうでも、良く動く月齢には足底にすべり止め付いてないから滑りやすくて危険

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拝啓、お世話になっており、ます、本日7/25郵便局員の方が、納品に、持参して、日曜でも、!! ややビックリ、そして梱包から、靴を出して,履いてみる、TVで、見た感じ、足にフィットして、履き心地が、良いと思う、選んだのはのは、ピンク、やや派手な、感じは、スルガ、良し、とする‼まだ、歩いてないが、商品、として良い今後とも宜しくお願い致します。以上敬具#13;
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CBR250RR(2BK-MC51) バンクセンサーカラー ゴールド KITACO(キタコ) RR9612 ラフウエストバッグ ワイド カーボン 5.2リットル(L)(ポケット容量込み) ラフアンドロード(Rough&Road) ルアー ワーム セット シャッドテール 5cm 8cm 10cm シーバス ヒラメ ワインド ボトムワインド
普段、24.5~25.0サイズ、幅広(床平置き9.5cm)、甲高(ワイズ23cm)です。 ピンクミックスのLLを購入しました。 LLサイズは素足で履くとひとまわり大きかったです。 特に長さが指一本分余裕があります。 しかし靴下着用で横幅、甲高はちょうどよくなり脱げることはありません。 とても軽くて、素材も柔らかく、履き心地はとても良いので工夫して履きこなしたいと思います。 次回はワンサイズ下げて色違いを購入したいと思います。 50代ですがこれからの季節、明るい色の靴で気分も軽やかに散歩できそうで楽しみです。 派手そうなピンクミックスの配色ですが上品な色組み合わせです。#13;
杜の住人 1
安価で、この仕上がりは、なかなか無いですね。とても、満足です。

ぴぴの 3
一回履いただけですがカーキは変色します。腿のあたりが黄色くなりました。海に行ったため海水が多少は掛かってると思いますが、こんなに変色するのは初めてです。1回だけで変色。もう買いません。

なし 2
コックの付いている方のキャップから水漏れしました。締め具合を調整すると一応止まりました。パッキンは交換した方がいいかもしれませんが、まあ値段なりといったとこでしょうか。見た目は今時のキャンプっぽくて良いと思います。大きい方の蓋からは手が入るので中が洗いやすいです。

歩くときに軽くて足に負担がかからないので気に入っています。左右の足のサイズが若干違っていても、伸びが良く柔らかいので違和感なく履けます。右足の中敷が踵寄りに盛り上がっていたので、履くたびに前に引っ張ってみたり、靴ベラで前に押してから履いています。履き慣れたころに、踵詰まりの中敷もこなれてきたので、このお値段でベスト賞品です。#13;
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夏カレーを食おう!

またムシムシとで、
大人になってから暑いのは
(おっつぁんになってからが正解)w

苦手なヲッサンにとっては、
この夏は辛いッス(泣)



2年毎位は、増し締めして
あげて下さい。
ワシのお腹みたいに緩みます。w
※締め過ぎ厳禁
レンズヒビいきます。
ほどほどに。



リアライセンスランプカバーのビス。
錆びます。



些細な事で、パリッとします。
左右錆びてたのですが、
片側だけww



交換して、
黙ってお引き取りで。
余り気付いて頂けないのが、
ちょっぴり悲しいw


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水中花

ガキンチョの頃は
夕立降ったら、
涼しくなったのにねぇ。

一昨日の通勤途中、
前、走ってる軽自動車の
オッサン!
ヤリよるで~ヤリよるで~
ヤリよった!
ポイ捨て、ファック!
ワシの吸い殻、突っ込んだ・・・。



オマイ【等】w
若干2名w
変換エクステンションの
ピッチが微妙に合ってないゾ。



手間のかかる
オッサン達w



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MK2センターキーキット

やっとキタ――(゚∀゚)――!!
で、取り付け大変。
変態な常連さん多いのでw
ワシとこも大変w
見る人が見たら理解出来る、
ドッとする取り付け方。
王道な取り付け例ではないですがw
完璧な作業が出来ました♪

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常時電源きてはるんで、
念のため、
バーフェンの当てゴムを
保護で。



ヲッサンになって〇眼キタからといって、
配線作業にお許しはありませんw
横着コイテたら、火事になるよ~。
ヒーターユニット固定ビスも
短足なビスで固定。
普段通り、カシメては、確認の繰り返しで、
配線の通し方も重要ですね。

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ワンレバー最高です♡
ウッドパネルは見ないでww
今頃、オーナーさんは、
エンジンキー、「空振り」
連発中かとww



美しく取り付けし過ぎましたww
オーナーさんテンション
アゲアゲでした(^^♪

あぁ~時間掛かってもた。
<m(__)m>


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更新し続けたいですが駄目w

税収過去最高やて(驚愕)
決算見込み額67.0兆円やて。
消費税は21.9兆円やて。
コロナ禍からの景気回復を受け、
企業業績や所得環境が改善した事を反映したやて。
オ~マイガ~!
苦しいよ我々一般庶民。。。
あ~しんど。
で、タンス預金額、何で解るんか不思議w
そんな余裕ないわ~(悲)



5年ホーチのブレーキ関係は
完璧になり。
錆来てたロアアームのゴシゴシして
お化粧で、ブッシュ、サポートシャフトの
ナット&スプリングワッシャーも新調。
ココ大事なんでね。



で、タコ足覗いてみたら。。。
Orz。
食い付いて外れないし、
何とか、工夫して溶接攻撃。
出来上がりは、皆様にお見せできるような
出来栄えで無いのであしからず。
オーナーさんには見て貰いますw

肩激痛www


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とりあえず(´▽`) ホッ

隣の芝は青く見えるらしいw
仲間内の丁寧に作業してるお店には、
切磋琢磨で、特に
頑張って欲しいんだな。

手間暇かかるし、掛けんとで、
考え方は、千差万別だけど、
陸事での継続検査、100%。
厳しいけど、残していくためにはね。



5年放置のブレーキマスター
リペアの続き。



リアブレーキシリンダーは
左、両方ピストン焼き付き。
ピクリともしてくれませんでした。
右、前側だけ辛うじて、
ピストン抜けてくれ。。。
後ろ側ピストンは、ピクリともせず。



以前、やる事やって組み付けしてあったので
アジャストタペット、ウェッジなどは
軽く取り外しOKでした。



ドラム裏表掃除。
ライニング当たり面は、
当然、整えて、、、。
中には、ガッツリ食い付いてる
車両あるからね。
御法度です。



サイドブレーキレバーブーツ。
リアドラムバックプレート側
目視出来るね。



サビサビのディスクローター。
(泣)




キャリパーオバホ。
ステンレス製キャリパーピストン。
綺麗に出てきてくれました(〇)
ディスクフランジ皿ビスは、
僕が、施工していない個所だったので、
(汗)
8本ともアウト(泣)



4輪エア抜き完了で、
ブレーキペダルの感触、
とっても良い♪

クラッチも軽く、良好デス♡
一先ず、フルード滲みもなくグッド!
パッドも交換してあげたかったけど、
タイプM現状で良いでしょう。

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5年放置のブレーキマスター

今日みたいな青空が、
世界を照らし続けてくれれば。
さわやかな1日。
(*´▽`*)



プライマリーピストンが抜け難く。。
過去、他の車両で、コレより酷いの
6年モッテルンデ、
最終エア抜きしてみないと
解らんが、リペアで作業進行。



覚悟の」うえで、、、。
まあまあ大変。(汗)
アッセン交換した方がと
少し後悔しつつw



各部、鬼洗浄、
チェックしながら
組み付け。。



フルードリザーバータンク。
貴重になってきてます。



長年のフルードの固着除去。



フィラーキャップ。



端子も腐食除去。
汚ねえ~。



フロート。



組み立て。
(^.^)



ブレーキフルード、
お漏らし無く正常に
機能してくれるか、
後日,
報告します。
D君、祈ってて下さいw

Pバルブ心配なってきた。。。

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5年放置のクラッチレリーズ&マスター

家計が値上げを受け入れてるて?
アホかボケか?
よくもまあ、こんなこと言えるよな。
国税局のアフォーも居るけど、
真面目に、汗水流して働いている
人間が何時の時代もバカをみる。
あぁ~しんどっ。



ガソリンクサ~で、
バッテリー交換で、
クランキングして、油圧かけて、
エンジン一発始動で、
一発目のクラッチペダル
何とも言えぬ感触。
ですが、各ギア入ってくれたので、
リペアでお見積りが甘かった。
(スマン)
レリーズピストン出て来ずorz



で、レリーズはAssy交換。



クラッチマスター
ドキドキw
何とか、ピストン取りだせて、
ボア少し磨くだけで良くて。。。



でも、なかなか
イカツイ(汗)
しっかり洗浄、潤滑し、
組み付け。



コッパーワッシャー新品で、
エア抜きして完了。
クラッチマスターはリペアでOK。

正常にあるぐり仕様軽カル最適
クラッチに戻りました。
10年位は、耐久性あるでしょうw
心配無用です。

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メガネ 【ブルーライトカット&曇り止め】 ゴールドラインメガネ

ワシのテイクアウトして、
2人でゆっくり、食べといでや~。
時間外れてたんで、
店内空いてたんやけど、
3人分持ち帰り。
3人で食べた方が美味いやんって。
エエ奴(^^♪
ワシ昼寝デケヘンダww



ドレン、スルスル~が
気持ち良いんだ。



洗浄してもしきれない、



カウンターギアシャフトなどは、
こうやって、再度、洗浄、潤滑、
組み付け、調整。



カウンターギア側、スラスト
大小。



デフアウトプットシャフトギア、
ファイバーワッシャー。
各サイズ、クソ程?あったが、
再度、注文しないと。。。

OPAQUE.CLIP(オペークドットクリップ)Azul music / Chinchin records コラボTシャツ【LOUNGEWEAR】

作業は真夜中に
浜ショー聞きながら♬



デフベアリングシム。



今回は2回目でクリアランス
ヴェリーグッド!

他、色々。。。。。
書ききれましぇん。
毎日、SNS更新されている
方々、尊敬します。。。
みんな、スゲーわ。
作業集中してたら、撮り忘れる。
(;^ω^)

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配線色々^^;

嫌な季節到来やね。
洗濯物乾かんし、ジト~とで、
で、ユ二〇〇のパンツ、履き心地
良さそうやけど、干しにくいw
もうじき、蛙の合唱やね♬
そういや、蛍みに行ってないなぁ。



ドラレコ(に限らず)
配線カプラー左右方向どちらでも
差し込めるようにできないものかね。
運転席側に、シガーソケット置いて
おきたいし。
運転に集中できるよう、
前方視界に入る処には、
極力、光るモノ置きたくないんで
色々考えるね。



近年、ETC、
ドラレコ、ナビ(後付け)
スマホ充電、デッキはもちろん、
電化製品増え過ぎ~w
オルタネーター大変ww
ワイパー、ヒーター、
エアコンON、
皆様が思っている以上に、
電気代かかるw



配線処理、解りやすくしたいし、
綺麗に取り回ししたいし、
電化製品多し時、
まあまあ大変(;´∀`)

アッ!
レーダーどないしょっ(;''∀'')


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ワシが言うてもどないもならんけど

法に守られた、「カツアゲ」
しとるぢゃん。
上手い事言いはるなぁ。
何時の時代も、我々庶民が犠牲やな。
あぁ~しんど。。。



ヘッド載せる前、
上死点トップだしてね~。
未だに、点火時期ズレテル
キャブ車両多しです。
点火時期の調整
って、
誤魔化す調整ではありません。

発熱多くなるし、
燃費にも関係してきます。
キッチリ調整してあげないと、
レスポンス良く、
楽しくドライブ
出来ないよ~。



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