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【お取り寄せ】 特別訳あり特価 2020年春夏新作 CONVERSE コンバース ALL STAR LIGHT PLTS OX オールスター ライト オックス 厚底スニーカー ピンク dietmudah.id dietmudah.id

2020年春夏新作♪ CONVERSE【コンバース】 ALL STAR LIGHT PLTS OX オールスター ライト PLTS オックス 厚底スニーカー ピンク

8320円

2020年春夏新作♪ CONVERSE【コンバース】 ALL STAR LIGHT PLTS OX オールスター ライト PLTS オックス 厚底スニーカー ピンク

商品説明
「ACTIVE HEIRITAGE」をテーマにした、オールスター ライトのパターンアレンジモデル。
インジェクションE.V.A.のアウトソールを搭載した軽量オールスター。
通常モデルより10ミリ高い厚底ソール設計で、スタイルアップ効果を期待できるアイテム。
アウトソールのラバーパーツは、多方向の溝やシャーク意匠を施し、防滑性を向上。
インソールは、通気性とクッション性に優れたオープンセル構造のウレタンを採用。
軽やかな印象のピンク、ピンク、ホワイトの3カラー展開。



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バングル buffalo bangle brass
片山 甫 1
Samsung SSD 500GB 860EVO MZ-76E500B/EC を入れて使用。入れる際、滑りが悪く「もしかして、キツい?」と一瞬焦ったが、じっくりと少し強く押し続ければきっちり入って、しっかりとホールドしてくれる作り故なのだった。速度も別段問題なく感じるし、シンプルでいいと思う。LEDが側面にあり、2mm×1mm程度の極小さい楕円形で白色なので目立たないのが気に入っている(LEDが派手にピカピカ光るのが苦手なので)。他の方も書いているが、本体側がUSB3.0 microBなので、別のモバイル機器のTypeCケーブルとの使いまわしが利かないので、持ち運びするならケーブルが余分に増えるのが気になるかどうか。あとはシリコンのオレンジの色の好きかどうか???ぐらいかと。PCのバックアップ取ったSSDからファイルを拾いたくて&家でしか使わないから、とりあえず一番安いのでいいと思ったが、外出先で使いたい方は、少々値段が上がるけれど別のモデルの方も良さそうに思う。同じUGREENで値段は倍以上だけど、アルミボディでUSB 3.1(Gen1)/3.0/2.0 Type-Cタイプのものもあるので。

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成田 3
車のシートヒーターとして使用しています。シートの表皮をめくって背側の腰のあたりにこの製品を埋め込みました。非常に薄い製品のため、見た目には全く変化なく座り心地も変わりません。USB電源で手軽に使えて良い反面、5Vの電源なので完全に温まるまで少々時間がかかります(気温によるが5~10分程度)しかし温度が上がってくると十分に暖かく体を温めてくれます。またUSB電源なのでエンジンを切った状態でもモバイルバッテリー等で作動させることができるのは利点だと思います。アイドリングは条例で禁じられているケースも多いですし冬の車内待機には都合がよいですね。安価ですし買ってよかったです。

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梱包もしっかりされていて丁寧な店舗だと思います。発送がもう少し早ければ最高です。
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車のUSB電源タップ装着の為に使用。問題なく使えました。

ワクワクして待っていて、早い対応で良かったです。
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梱包がすごく丁寧でした。注文してから発送到着まで迅速です。待たずに商品が届いて嬉しかったです。また機会があったらりよしたいショップさんです。
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梱包されてた、白い紙が破れてましたが問題はないです。赤い糸みたいなのが少しスニーカー表部分に見えているのですが、、、製造状しょうがないのかな?と思ってます。他のshopでは高額で売られてたり、サイズがなかったりしたので、こちらのBlue Skyさんで購入出来たので良かったです。
注文後メールで1週間以内に発送と書かれていて、3日後に発送され4日後に商品届きました。包装も商品も全く問題ありませんでした。
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期待通りでした。かれこれ四枚目ですが、いつも、良い商品をありがとうございます。

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コンバースから"虹色"に輝く厚底シューズ、「オールスターライト」の新作スニーカー - ファッションプレスコンバースから

夏カレーを食おう!

またムシムシとで、
大人になってから暑いのは
(おっつぁんになってからが正解)w

苦手なヲッサンにとっては、
この夏は辛いッス(泣)



2年毎位は、増し締めして
あげて下さい。
ワシのお腹みたいに緩みます。w
※締め過ぎ厳禁
レンズヒビいきます。
ほどほどに。



リアライセンスランプカバーのビス。
錆びます。



些細な事で、パリッとします。
左右錆びてたのですが、
片側だけww



交換して、
黙ってお引き取りで。
余り気付いて頂けないのが、
ちょっぴり悲しいw


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水中花

ガキンチョの頃は
夕立降ったら、
涼しくなったのにねぇ。

一昨日の通勤途中、
前、走ってる軽自動車の
オッサン!
ヤリよるで~ヤリよるで~
ヤリよった!
ポイ捨て、ファック!
ワシの吸い殻、突っ込んだ・・・。



オマイ【等】w
若干2名w
変換エクステンションの
ピッチが微妙に合ってないゾ。



手間のかかる
オッサン達w



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MK2センターキーキット

やっとキタ――(゚∀゚)――!!
で、取り付け大変。
変態な常連さん多いのでw
ワシとこも大変w
見る人が見たら理解出来る、
ドッとする取り付け方。
王道な取り付け例ではないですがw
完璧な作業が出来ました♪

コミネ (KOMINE) JK-087 プロテクトライディングメッシュパーカ Silver 4XLサイズ 【送料無料】

常時電源きてはるんで、
念のため、
バーフェンの当てゴムを
保護で。



ヲッサンになって〇眼キタからといって、
配線作業にお許しはありませんw
横着コイテたら、火事になるよ~。
ヒーターユニット固定ビスも
短足なビスで固定。
普段通り、カシメては、確認の繰り返しで、
配線の通し方も重要ですね。

富士工業(Fuji工業) T-KWSG30 超軽量チタンダブルフットガイド

ワンレバー最高です♡
ウッドパネルは見ないでww
今頃、オーナーさんは、
エンジンキー、「空振り」
連発中かとww



美しく取り付けし過ぎましたww
オーナーさんテンション
アゲアゲでした(^^♪

あぁ~時間掛かってもた。
<m(__)m>


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更新し続けたいですが駄目w

税収過去最高やて(驚愕)
決算見込み額67.0兆円やて。
消費税は21.9兆円やて。
コロナ禍からの景気回復を受け、
企業業績や所得環境が改善した事を反映したやて。
オ~マイガ~!
苦しいよ我々一般庶民。。。
あ~しんど。
で、タンス預金額、何で解るんか不思議w
そんな余裕ないわ~(悲)



5年ホーチのブレーキ関係は
完璧になり。
錆来てたロアアームのゴシゴシして
お化粧で、ブッシュ、サポートシャフトの
ナット&スプリングワッシャーも新調。
ココ大事なんでね。



で、タコ足覗いてみたら。。。
Orz。
食い付いて外れないし、
何とか、工夫して溶接攻撃。
出来上がりは、皆様にお見せできるような
出来栄えで無いのであしからず。
オーナーさんには見て貰いますw

肩激痛www


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とりあえず(´▽`) ホッ

隣の芝は青く見えるらしいw
仲間内の丁寧に作業してるお店には、
切磋琢磨で、特に
頑張って欲しいんだな。

手間暇かかるし、掛けんとで、
考え方は、千差万別だけど、
陸事での継続検査、100%。
厳しいけど、残していくためにはね。



5年放置のブレーキマスター
リペアの続き。



リアブレーキシリンダーは
左、両方ピストン焼き付き。
ピクリともしてくれませんでした。
右、前側だけ辛うじて、
ピストン抜けてくれ。。。
後ろ側ピストンは、ピクリともせず。



以前、やる事やって組み付けしてあったので
アジャストタペット、ウェッジなどは
軽く取り外しOKでした。



ドラム裏表掃除。
ライニング当たり面は、
当然、整えて、、、。
中には、ガッツリ食い付いてる
車両あるからね。
御法度です。



サイドブレーキレバーブーツ。
リアドラムバックプレート側
目視出来るね。



サビサビのディスクローター。
(泣)




キャリパーオバホ。
ステンレス製キャリパーピストン。
綺麗に出てきてくれました(〇)
ディスクフランジ皿ビスは、
僕が、施工していない個所だったので、
(汗)
8本ともアウト(泣)



4輪エア抜き完了で、
ブレーキペダルの感触、
とっても良い♪

クラッチも軽く、良好デス♡
一先ず、フルード滲みもなくグッド!
パッドも交換してあげたかったけど、
タイプM現状で良いでしょう。

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5年放置のブレーキマスター

今日みたいな青空が、
世界を照らし続けてくれれば。
さわやかな1日。
(*´▽`*)



プライマリーピストンが抜け難く。。
過去、他の車両で、コレより酷いの
6年モッテルンデ、
最終エア抜きしてみないと
解らんが、リペアで作業進行。



覚悟の」うえで、、、。
まあまあ大変。(汗)
アッセン交換した方がと
少し後悔しつつw



各部、鬼洗浄、
チェックしながら
組み付け。。



フルードリザーバータンク。
貴重になってきてます。



長年のフルードの固着除去。



フィラーキャップ。



端子も腐食除去。
汚ねえ~。



フロート。



組み立て。
(^.^)



ブレーキフルード、
お漏らし無く正常に
機能してくれるか、
後日,
報告します。
D君、祈ってて下さいw

Pバルブ心配なってきた。。。

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5年放置のクラッチレリーズ&マスター

家計が値上げを受け入れてるて?
アホかボケか?
よくもまあ、こんなこと言えるよな。
国税局のアフォーも居るけど、
真面目に、汗水流して働いている
人間が何時の時代もバカをみる。
あぁ~しんどっ。



ガソリンクサ~で、
バッテリー交換で、
クランキングして、油圧かけて、
エンジン一発始動で、
一発目のクラッチペダル
何とも言えぬ感触。
ですが、各ギア入ってくれたので、
リペアでお見積りが甘かった。
(スマン)
レリーズピストン出て来ずorz



で、レリーズはAssy交換。



クラッチマスター
ドキドキw
何とか、ピストン取りだせて、
ボア少し磨くだけで良くて。。。



でも、なかなか
イカツイ(汗)
しっかり洗浄、潤滑し、
組み付け。



コッパーワッシャー新品で、
エア抜きして完了。
クラッチマスターはリペアでOK。

正常にあるぐり仕様軽カル最適
クラッチに戻りました。
10年位は、耐久性あるでしょうw
心配無用です。

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ワシのテイクアウトして、
2人でゆっくり、食べといでや~。
時間外れてたんで、
店内空いてたんやけど、
3人分持ち帰り。
3人で食べた方が美味いやんって。
エエ奴(^^♪
ワシ昼寝デケヘンダww



ドレン、スルスル~が
気持ち良いんだ。



洗浄してもしきれない、



カウンターギアシャフトなどは、
こうやって、再度、洗浄、潤滑、
組み付け、調整。



カウンターギア側、スラスト
大小。



デフアウトプットシャフトギア、
ファイバーワッシャー。
各サイズ、クソ程?あったが、
再度、注文しないと。。。

バックジップ フルスーツ ROXY ロキシー SYNCRO BZ FULL FLATLOCK 2.5/2mm BLK RWT221914

作業は真夜中に
浜ショー聞きながら♬



デフベアリングシム。



今回は2回目でクリアランス
ヴェリーグッド!

他、色々。。。。。
書ききれましぇん。
毎日、SNS更新されている
方々、尊敬します。。。
みんな、スゲーわ。
作業集中してたら、撮り忘れる。
(;^ω^)

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配線色々^^;

嫌な季節到来やね。
洗濯物乾かんし、ジト~とで、
で、ユ二〇〇のパンツ、履き心地
良さそうやけど、干しにくいw
もうじき、蛙の合唱やね♬
そういや、蛍みに行ってないなぁ。



ドラレコ(に限らず)
配線カプラー左右方向どちらでも
差し込めるようにできないものかね。
運転席側に、シガーソケット置いて
おきたいし。
運転に集中できるよう、
前方視界に入る処には、
極力、光るモノ置きたくないんで
色々考えるね。



近年、ETC、
ドラレコ、ナビ(後付け)
スマホ充電、デッキはもちろん、
電化製品増え過ぎ~w
オルタネーター大変ww
ワイパー、ヒーター、
エアコンON、
皆様が思っている以上に、
電気代かかるw



配線処理、解りやすくしたいし、
綺麗に取り回ししたいし、
電化製品多し時、
まあまあ大変(;´∀`)

アッ!
レーダーどないしょっ(;''∀'')


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ワシが言うてもどないもならんけど

法に守られた、「カツアゲ」
しとるぢゃん。
上手い事言いはるなぁ。
何時の時代も、我々庶民が犠牲やな。
あぁ~しんど。。。



ヘッド載せる前、
上死点トップだしてね~。
未だに、点火時期ズレテル
キャブ車両多しです。
点火時期の調整
って、
誤魔化す調整ではありません。

発熱多くなるし、
燃費にも関係してきます。
キッチリ調整してあげないと、
レスポンス良く、
楽しくドライブ
出来ないよ~。



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