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【海外 オープニングセール パンプス ウェッジソール 日本製 歩きやすい 黒 レディース おしゃれ 抗菌 通気性 フォーマル 痛くない 蒸れにくい 脱げにくい FIRST CONTACT 39604 dietmudah.id dietmudah.id

パンプス ウェッジソール 日本製 歩きやすい 黒 レディース おしゃれ 抗菌 通気性 フォーマル 痛くない 蒸れにくい 歩きやすい 脱げにくい FIRST CONTACT 39604

1137円

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歩くたびにバックル風デザインが煌めくオシャレなパンプス
女性らしさを演出するラウンドトゥ。
屈曲性のあるウェッジソールで、抜群の安定感♪
+5.5cmヒールで美脚効果も狙えます♪

インソールに求められる機能をフル装備した高機能素材「ソルトラ SOLTURA」を使用!
連続気泡構造のウレタンベースで、通気性、透湿性ががあり靴内の蒸れ対策に有効です。
適度なクッション性と耐久性により、へたりにくく快適な履き心地を維持します。
素材自体に抗菌剤が配合されており、抗菌性が長時間維持します。

歩きやすさとデザインの可愛らしさを両方叶える、足に優しいパンプスに仕上げました。
デイリー、フォーマルにも幅広く使えるシックでおしゃれなデザイン。
「履く人の事を考えた」人気の次世代型コンフォートパンプスです♪


[原産国]:MADE IN JAPAN(日本)
[素材]:アッパー/合成繊維、アウトソール/合成底
[サイズ]:21.5cm/22.0cm/22.5cm/23.0cm/23.5cm/24.0cm/24.5cm
[ヒール高さ]:約5.5cm
[足囲]:表記なし(2E相当)
[重量]:23.5cm片足で約230g
[配送重量]:約630g




















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緑川 清登 5
毎日晩酌しないと寝られない為深酒をしがちな毎日でしたのでタイムセールを機に購入してみたところ、朝の目覚めが明らかに違いました。テレビCMの「今ならもう一箱」の商品より私の体には合いました。ちなみに、私の場合飲む前ではなく飲んだ後にこちらを服用したほうがいい感じです。

シェフ 5
肉の筋切り作業は、持ち手を押し下げるのみで容易。筋切りした肉は、食べ易くふっくらして美味しく食べられた。刻まれたとはわからず違和感が無いのが良い。手入れは、多数の歯を擦り洗いたいところだが、構造的に難しいので、熱湯消毒を念入りに行う必要が有りそう。

FIRST CONTACTの愛用者です。1サイズ小さめがいいかもです。通常22.5~23。こちらは22cmでサイズはバッチリです。こちらのデザインでは足の甲の部分が少しあたって痛いです。でも履いていくうちに伸びたらいいな・・・・と思っています。こちらのストアも信頼ある会社様です。配送について希望したら、メール&電話でお返事有りました。希望通りのお届け日にしてくれました。有難うございます。また利用させて頂きたいです。
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2足目の購入です。 秋口にベルトタイプを購入しましたが 普段履いてる23・5㎝では1㎝程大きかったですがベルトが付いてるのと厚手のソックスで履いて秋冬専用にです。 今回は春先から夏用にワンサイズ下げて23㎝にしました。 薄い夏用シルクソックスやカバーを履いて ピッタリ!です。 素足だと気持ち余裕があるかな?と感じます。 グレーの色もキラキラ飾りも写真通りでした。 購入する時から年代的にキラキラし過ぎかなと リボンにビーズの様な飾りのと迷ったのですが 此方の飾りが落ち着いて見えたので、、、 靴の色が上品な色なのでキラキラも馴染んで 見えてキラキラ苦手がなぜか気持ちがウキウキになって何度も試し履きに(苦笑) まだ外出に履いてないので履き心地は分かりませんが試し履きは良い感じなので星4個にしました。又履いて見た感じをレビューしたいです。
キャミソール El mar(エルマール) リブバッククロスカップインブラトップ
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過去、何度も日焼け止めで肌荒れを繰り返し、肌に合う物がなくて困っていたら「ちょっと高いけど」とアトピーの友人から進められ使ってみたら私の肌にピッタリ合う製品でした。白くならず、伸びが良く、痒くならず、全く日焼けしません。下地にも使えて自然な艶が出て肌が綺麗に見えます。少し高いけど少量で済むのでコスパはいいと思います。石鹸で落ちるのも好きな理由です。

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何度目かのリピートです。 ファーストコンタクトが大好きで、以前購入した靴がヘビロテでちょっとくたびれてきたので、新しい黒を探していました。黒1色は他にも持っているので、何か柄や飾りが変わっているものがいいなぁと思い、こちらに決定。良かったです。 サイズが前回少し大きめだったので、思いきってワンサイズ下にしてみましたが、大丈夫でした。 私は厚手のくつ下は履かないし、夕方仕事帰りに足を入れると、ホンの少しきつめに感じる程度で、朝はジャストフィット。問題なしです。 相変わらずの歩きやすさ、ヒールがあるのに安定感抜群、もうスニーカー以外の靴は、全部これでいいかなと思い始めています。 また、よろしくお願いします。
普段23.5〜24.0を履いてますが、すっぽり包まれる感じでちょうど良いです。ややばんびろなので幅はキツめ。 3人乗り電動自転車漕ぎ&徒歩通勤ということでパンプスでは厳しく、かといってヒールは履きたい。そんな希望にピッタリでした。自転車のペダルも踏みやすし、走ることもできます。 1つ残念なのが、内側の糸の処理。熱で溶かしてるのでしょうか?チクチク固くなっており、擦れてストッキングが何枚かダメになりました。切ってしまうことも出来ず、どうしたものか悩みどころです。
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立ち仕事で重たいものを運んだり 歩きっぱなしのお仕事です。 高い靴を履かなくて良い職場ですが やはり見た目は大事なので好きでヒールを履いています。 いつも履いているドン・キホーテで買った 4センチヒールのつま先が壊れたので 口コミを見てこちらで購入しました(^^) ストッキングで履くので ワンサイズ小さめで正解です(´・ω・) 履き慣らしたら伸びていくかと思います! 普段用でほかの色も欲しくなりました! 可愛いです。
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夏カレーを食おう!

またムシムシとで、
大人になってから暑いのは
(おっつぁんになってからが正解)w

苦手なヲッサンにとっては、
この夏は辛いッス(泣)



2年毎位は、増し締めして
あげて下さい。
ワシのお腹みたいに緩みます。w
※締め過ぎ厳禁
レンズヒビいきます。
ほどほどに。



リアライセンスランプカバーのビス。
錆びます。



些細な事で、パリッとします。
左右錆びてたのですが、
片側だけww



交換して、
黙ってお引き取りで。
余り気付いて頂けないのが、
ちょっぴり悲しいw


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水中花

ガキンチョの頃は
夕立降ったら、
涼しくなったのにねぇ。

一昨日の通勤途中、
前、走ってる軽自動車の
オッサン!
ヤリよるで~ヤリよるで~
ヤリよった!
ポイ捨て、ファック!
ワシの吸い殻、突っ込んだ・・・。



オマイ【等】w
若干2名w
変換エクステンションの
ピッチが微妙に合ってないゾ。



手間のかかる
オッサン達w



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MK2センターキーキット

やっとキタ――(゚∀゚)――!!
で、取り付け大変。
変態な常連さん多いのでw
ワシとこも大変w
見る人が見たら理解出来る、
ドッとする取り付け方。
王道な取り付け例ではないですがw
完璧な作業が出来ました♪

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常時電源きてはるんで、
念のため、
バーフェンの当てゴムを
保護で。



ヲッサンになって〇眼キタからといって、
配線作業にお許しはありませんw
横着コイテたら、火事になるよ~。
ヒーターユニット固定ビスも
短足なビスで固定。
普段通り、カシメては、確認の繰り返しで、
配線の通し方も重要ですね。

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ワンレバー最高です♡
ウッドパネルは見ないでww
今頃、オーナーさんは、
エンジンキー、「空振り」
連発中かとww



美しく取り付けし過ぎましたww
オーナーさんテンション
アゲアゲでした(^^♪

あぁ~時間掛かってもた。
<m(__)m>


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更新し続けたいですが駄目w

税収過去最高やて(驚愕)
決算見込み額67.0兆円やて。
消費税は21.9兆円やて。
コロナ禍からの景気回復を受け、
企業業績や所得環境が改善した事を反映したやて。
オ~マイガ~!
苦しいよ我々一般庶民。。。
あ~しんど。
で、タンス預金額、何で解るんか不思議w
そんな余裕ないわ~(悲)



5年ホーチのブレーキ関係は
完璧になり。
錆来てたロアアームのゴシゴシして
お化粧で、ブッシュ、サポートシャフトの
ナット&スプリングワッシャーも新調。
ココ大事なんでね。



で、タコ足覗いてみたら。。。
Orz。
食い付いて外れないし、
何とか、工夫して溶接攻撃。
出来上がりは、皆様にお見せできるような
出来栄えで無いのであしからず。
オーナーさんには見て貰いますw

肩激痛www


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とりあえず(´▽`) ホッ

隣の芝は青く見えるらしいw
仲間内の丁寧に作業してるお店には、
切磋琢磨で、特に
頑張って欲しいんだな。

手間暇かかるし、掛けんとで、
考え方は、千差万別だけど、
陸事での継続検査、100%。
厳しいけど、残していくためにはね。



5年放置のブレーキマスター
リペアの続き。



リアブレーキシリンダーは
左、両方ピストン焼き付き。
ピクリともしてくれませんでした。
右、前側だけ辛うじて、
ピストン抜けてくれ。。。
後ろ側ピストンは、ピクリともせず。



以前、やる事やって組み付けしてあったので
アジャストタペット、ウェッジなどは
軽く取り外しOKでした。



ドラム裏表掃除。
ライニング当たり面は、
当然、整えて、、、。
中には、ガッツリ食い付いてる
車両あるからね。
御法度です。



サイドブレーキレバーブーツ。
リアドラムバックプレート側
目視出来るね。



サビサビのディスクローター。
(泣)




キャリパーオバホ。
ステンレス製キャリパーピストン。
綺麗に出てきてくれました(〇)
ディスクフランジ皿ビスは、
僕が、施工していない個所だったので、
(汗)
8本ともアウト(泣)



4輪エア抜き完了で、
ブレーキペダルの感触、
とっても良い♪

クラッチも軽く、良好デス♡
一先ず、フルード滲みもなくグッド!
パッドも交換してあげたかったけど、
タイプM現状で良いでしょう。

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5年放置のブレーキマスター

今日みたいな青空が、
世界を照らし続けてくれれば。
さわやかな1日。
(*´▽`*)



プライマリーピストンが抜け難く。。
過去、他の車両で、コレより酷いの
6年モッテルンデ、
最終エア抜きしてみないと
解らんが、リペアで作業進行。



覚悟の」うえで、、、。
まあまあ大変。(汗)
アッセン交換した方がと
少し後悔しつつw



各部、鬼洗浄、
チェックしながら
組み付け。。



フルードリザーバータンク。
貴重になってきてます。



長年のフルードの固着除去。



フィラーキャップ。



端子も腐食除去。
汚ねえ~。



フロート。



組み立て。
(^.^)



ブレーキフルード、
お漏らし無く正常に
機能してくれるか、
後日,
報告します。
D君、祈ってて下さいw

Pバルブ心配なってきた。。。

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5年放置のクラッチレリーズ&マスター

家計が値上げを受け入れてるて?
アホかボケか?
よくもまあ、こんなこと言えるよな。
国税局のアフォーも居るけど、
真面目に、汗水流して働いている
人間が何時の時代もバカをみる。
あぁ~しんどっ。



ガソリンクサ~で、
バッテリー交換で、
クランキングして、油圧かけて、
エンジン一発始動で、
一発目のクラッチペダル
何とも言えぬ感触。
ですが、各ギア入ってくれたので、
リペアでお見積りが甘かった。
(スマン)
レリーズピストン出て来ずorz



で、レリーズはAssy交換。



クラッチマスター
ドキドキw
何とか、ピストン取りだせて、
ボア少し磨くだけで良くて。。。



でも、なかなか
イカツイ(汗)
しっかり洗浄、潤滑し、
組み付け。



コッパーワッシャー新品で、
エア抜きして完了。
クラッチマスターはリペアでOK。

正常にあるぐり仕様軽カル最適
クラッチに戻りました。
10年位は、耐久性あるでしょうw
心配無用です。

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ストレッチパンツ レディース チノパン 綿パン ストレートパンツ

ワシのテイクアウトして、
2人でゆっくり、食べといでや~。
時間外れてたんで、
店内空いてたんやけど、
3人分持ち帰り。
3人で食べた方が美味いやんって。
エエ奴(^^♪
ワシ昼寝デケヘンダww



ドレン、スルスル~が
気持ち良いんだ。



洗浄してもしきれない、



カウンターギアシャフトなどは、
こうやって、再度、洗浄、潤滑、
組み付け、調整。



カウンターギア側、スラスト
大小。



デフアウトプットシャフトギア、
ファイバーワッシャー。
各サイズ、クソ程?あったが、
再度、注文しないと。。。

POSH Faith POSH Faith:ポッシュ フェイス 12オーバーサイズメインジェットセット

作業は真夜中に
浜ショー聞きながら♬



デフベアリングシム。



今回は2回目でクリアランス
ヴェリーグッド!

他、色々。。。。。
書ききれましぇん。
毎日、SNS更新されている
方々、尊敬します。。。
みんな、スゲーわ。
作業集中してたら、撮り忘れる。
(;^ω^)

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配線色々^^;

嫌な季節到来やね。
洗濯物乾かんし、ジト~とで、
で、ユ二〇〇のパンツ、履き心地
良さそうやけど、干しにくいw
もうじき、蛙の合唱やね♬
そういや、蛍みに行ってないなぁ。



ドラレコ(に限らず)
配線カプラー左右方向どちらでも
差し込めるようにできないものかね。
運転席側に、シガーソケット置いて
おきたいし。
運転に集中できるよう、
前方視界に入る処には、
極力、光るモノ置きたくないんで
色々考えるね。



近年、ETC、
ドラレコ、ナビ(後付け)
スマホ充電、デッキはもちろん、
電化製品増え過ぎ~w
オルタネーター大変ww
ワイパー、ヒーター、
エアコンON、
皆様が思っている以上に、
電気代かかるw



配線処理、解りやすくしたいし、
綺麗に取り回ししたいし、
電化製品多し時、
まあまあ大変(;´∀`)

アッ!
レーダーどないしょっ(;''∀'')


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ワシが言うてもどないもならんけど

法に守られた、「カツアゲ」
しとるぢゃん。
上手い事言いはるなぁ。
何時の時代も、我々庶民が犠牲やな。
あぁ~しんど。。。



ヘッド載せる前、
上死点トップだしてね~。
未だに、点火時期ズレテル
キャブ車両多しです。
点火時期の調整
って、
誤魔化す調整ではありません。

発熱多くなるし、
燃費にも関係してきます。
キッチリ調整してあげないと、
レスポンス良く、
楽しくドライブ
出来ないよ~。



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