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8040円

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Columbia SABER IV MID OUTDRY WIDE
コロンビア セイバー4ミッドアウトドライワイド 婦人・女性用

安定したホールド感と優れた防水透湿性を備えたワイドモデルのハイキングシューズ!
防水透湿性とグリップ力に優れたソールパターンが特徴のハイキングシューズ。外反母趾など足幅が広めの方向けのワイド設計です。
通気性の高いメッシュ素材を使用し、アウトドライ機能が水の浸入と内部の蒸れを防ぎます。
足先までしっかりホールドする安定感のあるフィット感で、ミッドソールには軽量でクッション性のあるテックライトを使用。
女性でも履きやすい軽さなので、疲れにくく、ハイキングを1日中楽しむことができます。
ロングトレイルからライトハイクまで幅広く活躍するマウンテンブーツです。

■素材:ウォータープルーフシンセティックレザー、ポリエステルメッシュ

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初めての登山靴の購入です。厚めの靴下を履いてさらに、指一本分大きめサイズを購入しました。トレッキング程度ですが、3時間程度歩くと、足が浮腫むので、大きめが良いそうです。足が平たいのでEEサイズを普段はいていますが、5ミリ大きくして、ちょうどいい感じです。ひもをしっかり結べば足が靴の中で、動くこともありません。やはり、山道は登山靴を履くとだんぜん歩きやすいです。
コロンビア トレッキングシューズ ブーツ レディース 24.0 - etecpaulistano.com.brコロンビア トレッキングシューズ ブーツ レディース 24.0 - etecpaulistano.com.br
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電源?9VDC / 100V,240V/200mA アダプター(別売り)とありますが、アダプターがついてました。おかげで別に無駄なアダプターを買ってしまいました。よって、製品の性能は最高ですが、説明文に偽りあり星4つとさせていただきます。

安いのに機能性バツグン!トレッキングシューズのおすすめ15選 | ぐーちょ安いのに機能性バツグン!トレッキングシューズのおすすめ15選 | ぐーちょ
ロスコ NASA MA-1 フライトジャケット Rothco NASA MA-1 Flight Jacket
お店の素早い対応にびっくりしました。どの店よりも一番早かったです。 品物は・・・ワイド最高! 以前レディスを購入した際ワイズの狭さに指が痛くなり以後メンズを購入していました。 今回偶然ですがワイドを見つけ今までの経験も踏まえサイズを上げて購入。 足入れした限りですが良さそうです。早く見つけたかった!!
手袋 手ぶくろ ミトン 柴犬 黒柴 犬 イヌ 指切り フィンガーレス グローブ レディース 女性 ボア ボタン 防寒 暖かい 2way もこもこ ふわふわ かわいい
私は外反母趾なので3Eのトレッキングシューズを探していました。キャラバンやサロモンに3E有りますが決めかねていました。 スポーツ店でこの靴が幅広と知りデザインも紫色も可愛く一目惚れしました。普段24センチですがこの靴は小さめのようで25センチにしました。日帰り低山しか行かないので充分だと思います。同じ形で幅広でないのが有りますので購入のさいは品番確認した方が良いと思います。
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お急ぎ便で頼みました。値段も手ごろでレビューもよかったので購入を決めたのですが、中を確認してみたら写真のように汚れや文字が書かれていて写真にはありませんがリサイクルと書かれたカードまで入っていました。すぐに返金手続させてもらいましたがいままで信用していただけにがっかりしました。

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吹奏楽で使用フルバンドの中でも埋もれることなく聞こえる。ただし、澄んだ音ではなく、様々な倍音列を含むので、楽曲によっては適せない可能性がある。リン青銅材であるため、素手で触ったままにしておくと少しずつ変色する。

女房にプレゼントで買いました。 通常履いてるサイズで、量販店で確認して 購入しましたが、若干小さかった様子。 ネット購入なので、交換出来ないので サイズ合わせに不安がある場合は、 量販店での購入になるのでしょうね。 あっ トレッキングシューズのイメージで 購入しました。 履き心地、重さ 良い買い物で満足だそうです。 (女房談)
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実店舗で試着済みで躊躇なく購入しました しかし 届いた商品を履いたらピッタリすぎて、、、、外反母趾気味だし、登山用にはもっと大きい方がいいのかと思い、返品するかしばらく悩みましたが、せっかく買ったんだしとダメ元で日帰り登山に履いて行きました。商品はとても良かったです。軽いし歩きやすい。普段24センチ、物によっては23.5センチを履いてますが、今回、24.5センチを購入。次買うなら25センチを買います。
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夏カレーを食おう!

またムシムシとで、
大人になってから暑いのは
(おっつぁんになってからが正解)w

苦手なヲッサンにとっては、
この夏は辛いッス(泣)



2年毎位は、増し締めして
あげて下さい。
ワシのお腹みたいに緩みます。w
※締め過ぎ厳禁
レンズヒビいきます。
ほどほどに。



リアライセンスランプカバーのビス。
錆びます。



些細な事で、パリッとします。
左右錆びてたのですが、
片側だけww



交換して、
黙ってお引き取りで。
余り気付いて頂けないのが、
ちょっぴり悲しいw


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水中花

ガキンチョの頃は
夕立降ったら、
涼しくなったのにねぇ。

一昨日の通勤途中、
前、走ってる軽自動車の
オッサン!
ヤリよるで~ヤリよるで~
ヤリよった!
ポイ捨て、ファック!
ワシの吸い殻、突っ込んだ・・・。



オマイ【等】w
若干2名w
変換エクステンションの
ピッチが微妙に合ってないゾ。



手間のかかる
オッサン達w



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MK2センターキーキット

やっとキタ――(゚∀゚)――!!
で、取り付け大変。
変態な常連さん多いのでw
ワシとこも大変w
見る人が見たら理解出来る、
ドッとする取り付け方。
王道な取り付け例ではないですがw
完璧な作業が出来ました♪

JUSTACE SFG-17C

常時電源きてはるんで、
念のため、
バーフェンの当てゴムを
保護で。



ヲッサンになって〇眼キタからといって、
配線作業にお許しはありませんw
横着コイテたら、火事になるよ~。
ヒーターユニット固定ビスも
短足なビスで固定。
普段通り、カシメては、確認の繰り返しで、
配線の通し方も重要ですね。

ペンタックス デジカメ純正ケース O-CC1252

ワンレバー最高です♡
ウッドパネルは見ないでww
今頃、オーナーさんは、
エンジンキー、「空振り」
連発中かとww



美しく取り付けし過ぎましたww
オーナーさんテンション
アゲアゲでした(^^♪

あぁ~時間掛かってもた。
<m(__)m>


| カタナ 1100/750 アンチノーズダイブキャンセルプレート ブラック | | コメント (0)

更新し続けたいですが駄目w

税収過去最高やて(驚愕)
決算見込み額67.0兆円やて。
消費税は21.9兆円やて。
コロナ禍からの景気回復を受け、
企業業績や所得環境が改善した事を反映したやて。
オ~マイガ~!
苦しいよ我々一般庶民。。。
あ~しんど。
で、タンス預金額、何で解るんか不思議w
そんな余裕ないわ~(悲)



5年ホーチのブレーキ関係は
完璧になり。
錆来てたロアアームのゴシゴシして
お化粧で、ブッシュ、サポートシャフトの
ナット&スプリングワッシャーも新調。
ココ大事なんでね。



で、タコ足覗いてみたら。。。
Orz。
食い付いて外れないし、
何とか、工夫して溶接攻撃。
出来上がりは、皆様にお見せできるような
出来栄えで無いのであしからず。
オーナーさんには見て貰いますw

肩激痛www


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とりあえず(´▽`) ホッ

隣の芝は青く見えるらしいw
仲間内の丁寧に作業してるお店には、
切磋琢磨で、特に
頑張って欲しいんだな。

手間暇かかるし、掛けんとで、
考え方は、千差万別だけど、
陸事での継続検査、100%。
厳しいけど、残していくためにはね。



5年放置のブレーキマスター
リペアの続き。



リアブレーキシリンダーは
左、両方ピストン焼き付き。
ピクリともしてくれませんでした。
右、前側だけ辛うじて、
ピストン抜けてくれ。。。
後ろ側ピストンは、ピクリともせず。



以前、やる事やって組み付けしてあったので
アジャストタペット、ウェッジなどは
軽く取り外しOKでした。



ドラム裏表掃除。
ライニング当たり面は、
当然、整えて、、、。
中には、ガッツリ食い付いてる
車両あるからね。
御法度です。



サイドブレーキレバーブーツ。
リアドラムバックプレート側
目視出来るね。



サビサビのディスクローター。
(泣)




キャリパーオバホ。
ステンレス製キャリパーピストン。
綺麗に出てきてくれました(〇)
ディスクフランジ皿ビスは、
僕が、施工していない個所だったので、
(汗)
8本ともアウト(泣)



4輪エア抜き完了で、
ブレーキペダルの感触、
とっても良い♪

クラッチも軽く、良好デス♡
一先ず、フルード滲みもなくグッド!
パッドも交換してあげたかったけど、
タイプM現状で良いでしょう。

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5年放置のブレーキマスター

今日みたいな青空が、
世界を照らし続けてくれれば。
さわやかな1日。
(*´▽`*)



プライマリーピストンが抜け難く。。
過去、他の車両で、コレより酷いの
6年モッテルンデ、
最終エア抜きしてみないと
解らんが、リペアで作業進行。



覚悟の」うえで、、、。
まあまあ大変。(汗)
アッセン交換した方がと
少し後悔しつつw



各部、鬼洗浄、
チェックしながら
組み付け。。



フルードリザーバータンク。
貴重になってきてます。



長年のフルードの固着除去。



フィラーキャップ。



端子も腐食除去。
汚ねえ~。



フロート。



組み立て。
(^.^)



ブレーキフルード、
お漏らし無く正常に
機能してくれるか、
後日,
報告します。
D君、祈ってて下さいw

Pバルブ心配なってきた。。。

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5年放置のクラッチレリーズ&マスター

家計が値上げを受け入れてるて?
アホかボケか?
よくもまあ、こんなこと言えるよな。
国税局のアフォーも居るけど、
真面目に、汗水流して働いている
人間が何時の時代もバカをみる。
あぁ~しんどっ。



ガソリンクサ~で、
バッテリー交換で、
クランキングして、油圧かけて、
エンジン一発始動で、
一発目のクラッチペダル
何とも言えぬ感触。
ですが、各ギア入ってくれたので、
リペアでお見積りが甘かった。
(スマン)
レリーズピストン出て来ずorz



で、レリーズはAssy交換。



クラッチマスター
ドキドキw
何とか、ピストン取りだせて、
ボア少し磨くだけで良くて。。。



でも、なかなか
イカツイ(汗)
しっかり洗浄、潤滑し、
組み付け。



コッパーワッシャー新品で、
エア抜きして完了。
クラッチマスターはリペアでOK。

正常にあるぐり仕様軽カル最適
クラッチに戻りました。
10年位は、耐久性あるでしょうw
心配無用です。

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気孔石(きこうせき) Sサイズ 7cm前後一点もの

ワシのテイクアウトして、
2人でゆっくり、食べといでや~。
時間外れてたんで、
店内空いてたんやけど、
3人分持ち帰り。
3人で食べた方が美味いやんって。
エエ奴(^^♪
ワシ昼寝デケヘンダww



ドレン、スルスル~が
気持ち良いんだ。



洗浄してもしきれない、



カウンターギアシャフトなどは、
こうやって、再度、洗浄、潤滑、
組み付け、調整。



カウンターギア側、スラスト
大小。



デフアウトプットシャフトギア、
ファイバーワッシャー。
各サイズ、クソ程?あったが、
再度、注文しないと。。。

シマノ オフショアプラグ OT-160Q オシア ドリームチューン160F 3

作業は真夜中に
浜ショー聞きながら♬



デフベアリングシム。



今回は2回目でクリアランス
ヴェリーグッド!

他、色々。。。。。
書ききれましぇん。
毎日、SNS更新されている
方々、尊敬します。。。
みんな、スゲーわ。
作業集中してたら、撮り忘れる。
(;^ω^)

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配線色々^^;

嫌な季節到来やね。
洗濯物乾かんし、ジト~とで、
で、ユ二〇〇のパンツ、履き心地
良さそうやけど、干しにくいw
もうじき、蛙の合唱やね♬
そういや、蛍みに行ってないなぁ。



ドラレコ(に限らず)
配線カプラー左右方向どちらでも
差し込めるようにできないものかね。
運転席側に、シガーソケット置いて
おきたいし。
運転に集中できるよう、
前方視界に入る処には、
極力、光るモノ置きたくないんで
色々考えるね。



近年、ETC、
ドラレコ、ナビ(後付け)
スマホ充電、デッキはもちろん、
電化製品増え過ぎ~w
オルタネーター大変ww
ワイパー、ヒーター、
エアコンON、
皆様が思っている以上に、
電気代かかるw



配線処理、解りやすくしたいし、
綺麗に取り回ししたいし、
電化製品多し時、
まあまあ大変(;´∀`)

アッ!
レーダーどないしょっ(;''∀'')


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ワシが言うてもどないもならんけど

法に守られた、「カツアゲ」
しとるぢゃん。
上手い事言いはるなぁ。
何時の時代も、我々庶民が犠牲やな。
あぁ~しんど。。。



ヘッド載せる前、
上死点トップだしてね~。
未だに、点火時期ズレテル
キャブ車両多しです。
点火時期の調整
って、
誤魔化す調整ではありません。

発熱多くなるし、
燃費にも関係してきます。
キッチリ調整してあげないと、
レスポンス良く、
楽しくドライブ
出来ないよ~。



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