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お洒落 SALE 80%OFF 幅広 甲高 パンプス 痛くない 5E 本革 外反母趾 靴 おしゃれ 走れる 婦人靴 フォーマル ビジネス 日本製 up01 dietmudah.id dietmudah.id

幅広 甲高 パンプス 痛くない 5E 本革 外反母趾 靴 おしゃれ 走れる 婦人靴 フォーマル ビジネス 日本製 up01

3540円

幅広 甲高 パンプス 痛くない 5E 本革 外反母趾 靴 おしゃれ 走れる 婦人靴 フォーマル ビジネス 日本製 up01

「日本製のクオリティー Made in Japan!」
この靴は裁断、縫製、靴形成型などすべて日本で製造しております。
細部にわたるまで丁寧で行き届いた日本の靴職人の技をあなたの足で実感してください。

品番:UP01
 材質:高級本牛革
中敷:スポンジクッション付
足幅: 幅広EEEEE(5E)
ヒール高さ:5cm
製造:日本
期間限定、パカパカ防止、走れるストラップ付!他のお靴にも使用できます♪

幅広タイプの5E(EEEEE)の高級婦人靴です。幅広甲高で悩んでいる女性におすすめです!

ビジネスシーンにも履けるパンプスタイプ!
靴職人がひとつずつ丁寧に、丁寧に手間をかけて作っています。
本革使用で靴職人による日本国内生産です。
【特徴】
●5e幅広タイプで外反母趾に悩む方にもおすすめです。
●足疲れがしにくい日本製高級本革婦人靴
●中敷はスポンジがひいてありふかふかしていて気持ちよいです!
●オーソドックスなデザインなのでお仕事にも、また休日のお出かけ履きにも適しています。



メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています































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永吉 輝美 4
父の退院日に届きました。和室に敷いてありますが、まっちしています。匂いを少しでも塞げたらと期待の購入です。

私の足はスクエアタイプなので市販されているパンプスが無く途方にくれていた所「婦人靴・net」さまに辿り着き、5E 22.5cmを購入しましたが、少し大きかったので22.0cmに交換して頂きました。至急を要したため無理をお願いしたにも関わらず、親身になって丁寧で敏速に対応して頂き本当に感謝しております。艶感は当然あり、履き心地も最高です。付けて頂いているベルトでいろんなアレンジをして履くことも出来て ワクワクが止まりません。#13;
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Amazon大好きmom 5
最近、握力が落ちているのか、ペットボトルのキャップが一人で開けられません。ペットボトルの材質にも寄るんですが、柔らかな材質だと特に難儀しますしホントに困ります。家に一人でいる時や外出時は、開けるのを手伝ってくれる人も居ないので、お手上げです。なので家用に1個、そして外出用に1個、バッグの中に入れて持ち歩いています。小さくて軽いのですが、優れものです。

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ニッカリコ CD−10 1箱(1kgx10袋)
Amazon カスタマー 5
車内が片付き、長距離運転にも疲れがなくなりました。ただ、USBの接続が不具合?時もあります。確かやはりC国製(笑)肘掛け!!と、割り切れば良いのかも。そうするとコストパフォーマンスが合わないかなぁ( ; ; )

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概ね気に入ったのですが、個人的には幅広がゆえの親指の巻き爪がありまして、その部分がどうしても当たって気になります。レビューにあるように柔らかい革というのも少し期待外れになってしまったようです.. ですがフォルム等は素敵でした。まだ到着まもないので試し履き程度なのでもう少し履いて居てみようと思います。普段は4E 24,5cmを踵パカパカでてんそく(?)状態でぎこちなくやっと履いてるので訃報がある度にため息をつくような私に合う夢のような靴がある と知った時には煌めきが止まらない気分でした(*_*)#13;
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みぃ。 5
貼れるのが最高

幅広、甲高、扁平足。とても不恰好な足型でパンプス選びにはいつも苦労します。4Eと謳っている商品も結局親指や小指の付け根が痛くなって長時間は履いていられません。年齢的に周りで冠婚葬祭の機会も増えてきたので買い換えようと思い、この度、5E相当と謳っているこちらの商品を見つけました。黒ヌバックを購入。届いて履くまで不安でしかなかったですが履いてみたら、ピッタリ!余裕はありませんが痛くないし、皮が柔らかく伸びるので窮屈感はありません。そして軽いですね!裏のソールがツルツルなので雨の日なんかは注意が必要そうですが‥まだ長時間履く機会がないので痛くならないかは不明ですが、期待を込めて★5にしました。#13;
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酷い外反母趾で、いつも横幅に合わせて大きめサイズを購入していましたが、5Eとのことで、ジャストサイズの23.5を注文してみました。履いてみたら痛みもなくピッタリ!いつも大きめを買っていたので、ピッタリすぎて心配になり、ご相談したところ、もう一足注文して2足履き比べできるとのこと。24cmも購入し履いたら、踵がパカパカ…迷うことなく24cmは返品しました。まだ長時間履いていませんが、痛くないパンプスは初なので、履くのが楽しみです。#13;
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高橋 厚 5
最強すごい!

当方…大学生就活中の者です。 今までパンプスやヒールを履く機会があまりなく、外反母趾っぽいなぁという感じで過ごして来ました。 昨年から就活する際に、入学式に親に買ってもらった手持ちのパンプスが痛みで一日中歩く事が出来ませんでした。 母に相談したら、色々調べてくれてこちらの商品に出逢いました! いつも25cmか24.5cmを履いていましたが、何足も履き比べをショップにお願いをして23cmを購入しました。 私の足って小さかったのですね… この靴を履いて1番感じた事は、いつも外反母趾の親指下のボコっとした部分に重心をかけて、つま先とカカトがゆるゆるの歩行でした。 でもこの靴はつま先に力を入れての歩行です。 母に感想を聞かれたので、その話をしたら…普通はそうだよ!今まで気づけなくてごめんねーと言われました。 この靴との出逢いを感謝して母と2人で喜びました!社会人になってもお世話になりたいと思いました(o^^o)#13;

夏カレーを食おう!

またムシムシとで、
大人になってから暑いのは
(おっつぁんになってからが正解)w

苦手なヲッサンにとっては、
この夏は辛いッス(泣)



2年毎位は、増し締めして
あげて下さい。
ワシのお腹みたいに緩みます。w
※締め過ぎ厳禁
レンズヒビいきます。
ほどほどに。



リアライセンスランプカバーのビス。
錆びます。



些細な事で、パリッとします。
左右錆びてたのですが、
片側だけww



交換して、
黙ってお引き取りで。
余り気付いて頂けないのが、
ちょっぴり悲しいw


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水中花

ガキンチョの頃は
夕立降ったら、
涼しくなったのにねぇ。

一昨日の通勤途中、
前、走ってる軽自動車の
オッサン!
ヤリよるで~ヤリよるで~
ヤリよった!
ポイ捨て、ファック!
ワシの吸い殻、突っ込んだ・・・。



オマイ【等】w
若干2名w
変換エクステンションの
ピッチが微妙に合ってないゾ。



手間のかかる
オッサン達w



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MK2センターキーキット

やっとキタ――(゚∀゚)――!!
で、取り付け大変。
変態な常連さん多いのでw
ワシとこも大変w
見る人が見たら理解出来る、
ドッとする取り付け方。
王道な取り付け例ではないですがw
完璧な作業が出来ました♪

Seiko セイコー 純正 キネティック系 2次電池 バッテリー 3023 34T TS920E 対応キャリバー:V172(V172-0AB0),V174,V175(V175-0AD0用),V176

常時電源きてはるんで、
念のため、
バーフェンの当てゴムを
保護で。



ヲッサンになって〇眼キタからといって、
配線作業にお許しはありませんw
横着コイテたら、火事になるよ~。
ヒーターユニット固定ビスも
短足なビスで固定。
普段通り、カシメては、確認の繰り返しで、
配線の通し方も重要ですね。

TP Original ティーピー オリジナル Leather Camera Body Case レザーケース for SONY α5100/α5000 おしゃれ 本革 カメラケース 10colors

ワンレバー最高です♡
ウッドパネルは見ないでww
今頃、オーナーさんは、
エンジンキー、「空振り」
連発中かとww



美しく取り付けし過ぎましたww
オーナーさんテンション
アゲアゲでした(^^♪

あぁ~時間掛かってもた。
<m(__)m>


| アグロカネショウ カネマイトフロアブル/500ml | | コメント (0)

更新し続けたいですが駄目w

税収過去最高やて(驚愕)
決算見込み額67.0兆円やて。
消費税は21.9兆円やて。
コロナ禍からの景気回復を受け、
企業業績や所得環境が改善した事を反映したやて。
オ~マイガ~!
苦しいよ我々一般庶民。。。
あ~しんど。
で、タンス預金額、何で解るんか不思議w
そんな余裕ないわ~(悲)



5年ホーチのブレーキ関係は
完璧になり。
錆来てたロアアームのゴシゴシして
お化粧で、ブッシュ、サポートシャフトの
ナット&スプリングワッシャーも新調。
ココ大事なんでね。



で、タコ足覗いてみたら。。。
Orz。
食い付いて外れないし、
何とか、工夫して溶接攻撃。
出来上がりは、皆様にお見せできるような
出来栄えで無いのであしからず。
オーナーさんには見て貰いますw

肩激痛www


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とりあえず(´▽`) ホッ

隣の芝は青く見えるらしいw
仲間内の丁寧に作業してるお店には、
切磋琢磨で、特に
頑張って欲しいんだな。

手間暇かかるし、掛けんとで、
考え方は、千差万別だけど、
陸事での継続検査、100%。
厳しいけど、残していくためにはね。



5年放置のブレーキマスター
リペアの続き。



リアブレーキシリンダーは
左、両方ピストン焼き付き。
ピクリともしてくれませんでした。
右、前側だけ辛うじて、
ピストン抜けてくれ。。。
後ろ側ピストンは、ピクリともせず。



以前、やる事やって組み付けしてあったので
アジャストタペット、ウェッジなどは
軽く取り外しOKでした。



ドラム裏表掃除。
ライニング当たり面は、
当然、整えて、、、。
中には、ガッツリ食い付いてる
車両あるからね。
御法度です。



サイドブレーキレバーブーツ。
リアドラムバックプレート側
目視出来るね。



サビサビのディスクローター。
(泣)




キャリパーオバホ。
ステンレス製キャリパーピストン。
綺麗に出てきてくれました(〇)
ディスクフランジ皿ビスは、
僕が、施工していない個所だったので、
(汗)
8本ともアウト(泣)



4輪エア抜き完了で、
ブレーキペダルの感触、
とっても良い♪

クラッチも軽く、良好デス♡
一先ず、フルード滲みもなくグッド!
パッドも交換してあげたかったけど、
タイプM現状で良いでしょう。

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5年放置のブレーキマスター

今日みたいな青空が、
世界を照らし続けてくれれば。
さわやかな1日。
(*´▽`*)



プライマリーピストンが抜け難く。。
過去、他の車両で、コレより酷いの
6年モッテルンデ、
最終エア抜きしてみないと
解らんが、リペアで作業進行。



覚悟の」うえで、、、。
まあまあ大変。(汗)
アッセン交換した方がと
少し後悔しつつw



各部、鬼洗浄、
チェックしながら
組み付け。。



フルードリザーバータンク。
貴重になってきてます。



長年のフルードの固着除去。



フィラーキャップ。



端子も腐食除去。
汚ねえ~。



フロート。



組み立て。
(^.^)



ブレーキフルード、
お漏らし無く正常に
機能してくれるか、
後日,
報告します。
D君、祈ってて下さいw

Pバルブ心配なってきた。。。

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5年放置のクラッチレリーズ&マスター

家計が値上げを受け入れてるて?
アホかボケか?
よくもまあ、こんなこと言えるよな。
国税局のアフォーも居るけど、
真面目に、汗水流して働いている
人間が何時の時代もバカをみる。
あぁ~しんどっ。



ガソリンクサ~で、
バッテリー交換で、
クランキングして、油圧かけて、
エンジン一発始動で、
一発目のクラッチペダル
何とも言えぬ感触。
ですが、各ギア入ってくれたので、
リペアでお見積りが甘かった。
(スマン)
レリーズピストン出て来ずorz



で、レリーズはAssy交換。



クラッチマスター
ドキドキw
何とか、ピストン取りだせて、
ボア少し磨くだけで良くて。。。



でも、なかなか
イカツイ(汗)
しっかり洗浄、潤滑し、
組み付け。



コッパーワッシャー新品で、
エア抜きして完了。
クラッチマスターはリペアでOK。

正常にあるぐり仕様軽カル最適
クラッチに戻りました。
10年位は、耐久性あるでしょうw
心配無用です。

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ワシのテイクアウトして、
2人でゆっくり、食べといでや~。
時間外れてたんで、
店内空いてたんやけど、
3人分持ち帰り。
3人で食べた方が美味いやんって。
エエ奴(^^♪
ワシ昼寝デケヘンダww



ドレン、スルスル~が
気持ち良いんだ。



洗浄してもしきれない、



カウンターギアシャフトなどは、
こうやって、再度、洗浄、潤滑、
組み付け、調整。



カウンターギア側、スラスト
大小。



デフアウトプットシャフトギア、
ファイバーワッシャー。
各サイズ、クソ程?あったが、
再度、注文しないと。。。

ブリッド|BRIDE シートレール MOタイプ VW ヴェント 1JA#/ニュービートル 9CA RH G033MO 個人宅は別途送料必要

作業は真夜中に
浜ショー聞きながら♬



デフベアリングシム。



今回は2回目でクリアランス
ヴェリーグッド!

他、色々。。。。。
書ききれましぇん。
毎日、SNS更新されている
方々、尊敬します。。。
みんな、スゲーわ。
作業集中してたら、撮り忘れる。
(;^ω^)

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配線色々^^;

嫌な季節到来やね。
洗濯物乾かんし、ジト~とで、
で、ユ二〇〇のパンツ、履き心地
良さそうやけど、干しにくいw
もうじき、蛙の合唱やね♬
そういや、蛍みに行ってないなぁ。



ドラレコ(に限らず)
配線カプラー左右方向どちらでも
差し込めるようにできないものかね。
運転席側に、シガーソケット置いて
おきたいし。
運転に集中できるよう、
前方視界に入る処には、
極力、光るモノ置きたくないんで
色々考えるね。



近年、ETC、
ドラレコ、ナビ(後付け)
スマホ充電、デッキはもちろん、
電化製品増え過ぎ~w
オルタネーター大変ww
ワイパー、ヒーター、
エアコンON、
皆様が思っている以上に、
電気代かかるw



配線処理、解りやすくしたいし、
綺麗に取り回ししたいし、
電化製品多し時、
まあまあ大変(;´∀`)

アッ!
レーダーどないしょっ(;''∀'')


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ワシが言うてもどないもならんけど

法に守られた、「カツアゲ」
しとるぢゃん。
上手い事言いはるなぁ。
何時の時代も、我々庶民が犠牲やな。
あぁ~しんど。。。



ヘッド載せる前、
上死点トップだしてね~。
未だに、点火時期ズレテル
キャブ車両多しです。
点火時期の調整
って、
誤魔化す調整ではありません。

発熱多くなるし、
燃費にも関係してきます。
キッチリ調整してあげないと、
レスポンス良く、
楽しくドライブ
出来ないよ~。



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