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749円

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『一足でキレイめもカジュアルにもこなせる』デイリーコーデと合わせやすいシンプルなデザイン。気軽に履けて使いやすい。甲浅カットで女性らしい華奢足に甲が浅くて指の付け根が見えるデザインは、足を女性らしく、華奢に魅せる。甲が見える面積が広いので脚長効果も◎ちょうどいいヒール高さで気分もUPバランスのとりやすい5cmのヒールでさりげなくスタイルUP。立ち仕事でも疲れにくいから快適。

疲れにくい 滑りにくい 脱げにくい 安定感 シンプル ベーシック ミドルヒール 仕事 立ち仕事 通勤 旅行 通学 デイリー デート ダークレッド レッド ベージュピンク ピンク ライトグレー グレー アイボリー グレーベージュ グレイッシュベージュ スモーキーグレー グレージュ マゼンタ ラベンダー パープル グレーブラウン ブラウン シルバー パイソン 赤 灰色 緑 紫 銀 蛇柄 へび柄 素足 靴下 21cm 21.5cm 22cm 22.5cm 23cm 23.5cm 24cm 24.5cm 25cm 25.5cm 26cm ポインテッド エナメル調 スムース調 スエード調 outletshoes アウトレットシューズ menue メヌエ





















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ひとことで言うなら、男性のプレイパンツ。この趣向なら買って後悔しない。★★★★★フェチおっさんとしては、次回シロハトさんへ発注するとき、追加注文しハギを切り取る。表記は、mサイズのレディースでもいいんだけど、それよりもフリーサイズのユニセックスが適切。80kのおっさんでも履け、ほんと良く伸びるからプレイ用にも使える。〈女性が履いて〉履き心地がいいので、女性の普段履きでもストレスにはならないと思う。その気になれば、おっさんがこれで出社しても大丈夫。それぐらい履き心地がいい。生地はポリエステル?ポリウレタン。スポーツ系のTシャツみたいな生地。作りは抜群にいいよ。ハギは綿。光沢は少しあり、手触りはよく、また競泳用のサポーターにも似ている。Sサイズの女性だと緩く感じるかもしれない。mサイズの女性なら、横のヒモをヒップに掛けるか、ウエストに掛けるか、どちっもいい感じ。?サイズの女性も、ヒップでもウエストでも、なんら大丈夫。履き心地は抜群にいい。パンツ単体では小さく見えて、品性すら感じる…このエロさはナイス(笑)履いた時のカットなどは、良く伸びる分が逆にアダ。逆にこれが竿?玉を収納するんだけど(笑)フェチおっさんから最後に?有名どころのエロパンツメーカーが、ハギを取ってユニセックスで売れば、1200円~1800円の商品。女性には、ヒップ履きか、ウエスト履きか。その手の趣向のパートナーに選ばせるとシッポを出すね。似た趣向の貴兄には、ハギは3面しか縫われてないので、ローターも入るし、ハサミで切り取ることもできる。

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小さいサイズなのでいつも助かってます。 パイソンは色も柄も色々ですが、この靴は写真通りあまり濃い色ではないので私の好みでした。 中もフカフカで歩きやすいです。 素足で履くと踵がカパカパしますが、薄手のインナーソックスを履くので問題ないです。
とてもクッション性があり、履きやすいです。このお値段でこの履き心地、最高ですね!サイズに関しては、最初にいつも通りのサイズを注文して履いてみたら、大きかったです。私は、こちらのストアさんでは小さめでピッタリのようです。仕事用の購入だったので、またリピートしたいと思います。
サイズ感が、わからないし、ネット購入するのは、心配でしたが、思ってたより、足にしっくり合いました。 自身の足のサイズが、左右微妙に違うので、心配してましたが、さほど気にならず、あとは、履き続けてみて、どうか?だと思います。
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寝てる時に 夜ナプキンをつけてますが、たまに背中もれをする時があります。こちらのパンツは背中のゴムのとこまで、もれない布地がついてるので安心して寝れています(^o^)

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初めてネットで靴を購入しました。 サイズが合うか心配でしたが、ぴったりでした。 お値段が安いのであまり期待はしていなかったのですが、クッションも効いていて気持ちいいし、歩く時に出るヒール特有のカツカツいう音も出ないし、意外と良かったです。 高い靴を買っても靴擦れをして痛い思いをするのですが、こちらの靴は、少し当たってるかな?という所はあったけど、ひどい靴擦れも起きなくて、他の色も購入しようかなと思います。
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素晴らしいヒールです!柔らかくて足にフィットして軽くて、本当に走れます。 初日から靴擦れナシでした。 サイズ感は大き目ですね。 私は普段、23センチだとややきつめ、23.5はほぼちょうど良い、デザインによっては24センチを履きます。 幅広、甲高の足です。 それが、23.5を購入しましたが、大き目でした。(中敷を入れて履いています。)次からは23センチをこちらで購入しようと思います。
AGRAS AGRAS:アグラス マスターシリンダーキャップ カラー:ゴールド W800 KAWASAKI カワサキ
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20ロードグライド、ステー上部に問題なく装着完了。穴あけが不要という点が良い、しかしそこが問題で小さなイモネジ程度では不安でありネジロック、押上げ板色々な補強をしました。結局は大満足です。

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夏カレーを食おう!

またムシムシとで、
大人になってから暑いのは
(おっつぁんになってからが正解)w

苦手なヲッサンにとっては、
この夏は辛いッス(泣)



2年毎位は、増し締めして
あげて下さい。
ワシのお腹みたいに緩みます。w
※締め過ぎ厳禁
レンズヒビいきます。
ほどほどに。



リアライセンスランプカバーのビス。
錆びます。



些細な事で、パリッとします。
左右錆びてたのですが、
片側だけww



交換して、
黙ってお引き取りで。
余り気付いて頂けないのが、
ちょっぴり悲しいw


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水中花

ガキンチョの頃は
夕立降ったら、
涼しくなったのにねぇ。

一昨日の通勤途中、
前、走ってる軽自動車の
オッサン!
ヤリよるで~ヤリよるで~
ヤリよった!
ポイ捨て、ファック!
ワシの吸い殻、突っ込んだ・・・。



オマイ【等】w
若干2名w
変換エクステンションの
ピッチが微妙に合ってないゾ。



手間のかかる
オッサン達w



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MK2センターキーキット

やっとキタ――(゚∀゚)――!!
で、取り付け大変。
変態な常連さん多いのでw
ワシとこも大変w
見る人が見たら理解出来る、
ドッとする取り付け方。
王道な取り付け例ではないですがw
完璧な作業が出来ました♪

タカショー フレームポーチ 壁付タイプ 2間×8尺 *デッキ・正面パネルなどは別売 アルミカラー

常時電源きてはるんで、
念のため、
バーフェンの当てゴムを
保護で。



ヲッサンになって〇眼キタからといって、
配線作業にお許しはありませんw
横着コイテたら、火事になるよ~。
ヒーターユニット固定ビスも
短足なビスで固定。
普段通り、カシメては、確認の繰り返しで、
配線の通し方も重要ですね。

ニット Lazy Tokyo オーバーサイズモックネックニット

ワンレバー最高です♡
ウッドパネルは見ないでww
今頃、オーナーさんは、
エンジンキー、「空振り」
連発中かとww



美しく取り付けし過ぎましたww
オーナーさんテンション
アゲアゲでした(^^♪

あぁ~時間掛かってもた。
<m(__)m>


| バンス&ハインズ スーパークワイエットバッフル ショートショット、ビッグショット他用 | | コメント (0)

更新し続けたいですが駄目w

税収過去最高やて(驚愕)
決算見込み額67.0兆円やて。
消費税は21.9兆円やて。
コロナ禍からの景気回復を受け、
企業業績や所得環境が改善した事を反映したやて。
オ~マイガ~!
苦しいよ我々一般庶民。。。
あ~しんど。
で、タンス預金額、何で解るんか不思議w
そんな余裕ないわ~(悲)



5年ホーチのブレーキ関係は
完璧になり。
錆来てたロアアームのゴシゴシして
お化粧で、ブッシュ、サポートシャフトの
ナット&スプリングワッシャーも新調。
ココ大事なんでね。



で、タコ足覗いてみたら。。。
Orz。
食い付いて外れないし、
何とか、工夫して溶接攻撃。
出来上がりは、皆様にお見せできるような
出来栄えで無いのであしからず。
オーナーさんには見て貰いますw

肩激痛www


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とりあえず(´▽`) ホッ

隣の芝は青く見えるらしいw
仲間内の丁寧に作業してるお店には、
切磋琢磨で、特に
頑張って欲しいんだな。

手間暇かかるし、掛けんとで、
考え方は、千差万別だけど、
陸事での継続検査、100%。
厳しいけど、残していくためにはね。



5年放置のブレーキマスター
リペアの続き。



リアブレーキシリンダーは
左、両方ピストン焼き付き。
ピクリともしてくれませんでした。
右、前側だけ辛うじて、
ピストン抜けてくれ。。。
後ろ側ピストンは、ピクリともせず。



以前、やる事やって組み付けしてあったので
アジャストタペット、ウェッジなどは
軽く取り外しOKでした。



ドラム裏表掃除。
ライニング当たり面は、
当然、整えて、、、。
中には、ガッツリ食い付いてる
車両あるからね。
御法度です。



サイドブレーキレバーブーツ。
リアドラムバックプレート側
目視出来るね。



サビサビのディスクローター。
(泣)




キャリパーオバホ。
ステンレス製キャリパーピストン。
綺麗に出てきてくれました(〇)
ディスクフランジ皿ビスは、
僕が、施工していない個所だったので、
(汗)
8本ともアウト(泣)



4輪エア抜き完了で、
ブレーキペダルの感触、
とっても良い♪

クラッチも軽く、良好デス♡
一先ず、フルード滲みもなくグッド!
パッドも交換してあげたかったけど、
タイプM現状で良いでしょう。

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5年放置のブレーキマスター

今日みたいな青空が、
世界を照らし続けてくれれば。
さわやかな1日。
(*´▽`*)



プライマリーピストンが抜け難く。。
過去、他の車両で、コレより酷いの
6年モッテルンデ、
最終エア抜きしてみないと
解らんが、リペアで作業進行。



覚悟の」うえで、、、。
まあまあ大変。(汗)
アッセン交換した方がと
少し後悔しつつw



各部、鬼洗浄、
チェックしながら
組み付け。。



フルードリザーバータンク。
貴重になってきてます。



長年のフルードの固着除去。



フィラーキャップ。



端子も腐食除去。
汚ねえ~。



フロート。



組み立て。
(^.^)



ブレーキフルード、
お漏らし無く正常に
機能してくれるか、
後日,
報告します。
D君、祈ってて下さいw

Pバルブ心配なってきた。。。

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5年放置のクラッチレリーズ&マスター

家計が値上げを受け入れてるて?
アホかボケか?
よくもまあ、こんなこと言えるよな。
国税局のアフォーも居るけど、
真面目に、汗水流して働いている
人間が何時の時代もバカをみる。
あぁ~しんどっ。



ガソリンクサ~で、
バッテリー交換で、
クランキングして、油圧かけて、
エンジン一発始動で、
一発目のクラッチペダル
何とも言えぬ感触。
ですが、各ギア入ってくれたので、
リペアでお見積りが甘かった。
(スマン)
レリーズピストン出て来ずorz



で、レリーズはAssy交換。



クラッチマスター
ドキドキw
何とか、ピストン取りだせて、
ボア少し磨くだけで良くて。。。



でも、なかなか
イカツイ(汗)
しっかり洗浄、潤滑し、
組み付け。



コッパーワッシャー新品で、
エア抜きして完了。
クラッチマスターはリペアでOK。

正常にあるぐり仕様軽カル最適
クラッチに戻りました。
10年位は、耐久性あるでしょうw
心配無用です。

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【雑誌付き】アエラ パニガーレV4 パニガーレV4S ストリートファイター ジェネレータカバープロテクター(左側) AELLA

ワシのテイクアウトして、
2人でゆっくり、食べといでや~。
時間外れてたんで、
店内空いてたんやけど、
3人分持ち帰り。
3人で食べた方が美味いやんって。
エエ奴(^^♪
ワシ昼寝デケヘンダww



ドレン、スルスル~が
気持ち良いんだ。



洗浄してもしきれない、



カウンターギアシャフトなどは、
こうやって、再度、洗浄、潤滑、
組み付け、調整。



カウンターギア側、スラスト
大小。



デフアウトプットシャフトギア、
ファイバーワッシャー。
各サイズ、クソ程?あったが、
再度、注文しないと。。。

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作業は真夜中に
浜ショー聞きながら♬



デフベアリングシム。



今回は2回目でクリアランス
ヴェリーグッド!

他、色々。。。。。
書ききれましぇん。
毎日、SNS更新されている
方々、尊敬します。。。
みんな、スゲーわ。
作業集中してたら、撮り忘れる。
(;^ω^)

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配線色々^^;

嫌な季節到来やね。
洗濯物乾かんし、ジト~とで、
で、ユ二〇〇のパンツ、履き心地
良さそうやけど、干しにくいw
もうじき、蛙の合唱やね♬
そういや、蛍みに行ってないなぁ。



ドラレコ(に限らず)
配線カプラー左右方向どちらでも
差し込めるようにできないものかね。
運転席側に、シガーソケット置いて
おきたいし。
運転に集中できるよう、
前方視界に入る処には、
極力、光るモノ置きたくないんで
色々考えるね。



近年、ETC、
ドラレコ、ナビ(後付け)
スマホ充電、デッキはもちろん、
電化製品増え過ぎ~w
オルタネーター大変ww
ワイパー、ヒーター、
エアコンON、
皆様が思っている以上に、
電気代かかるw



配線処理、解りやすくしたいし、
綺麗に取り回ししたいし、
電化製品多し時、
まあまあ大変(;´∀`)

アッ!
レーダーどないしょっ(;''∀'')


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ワシが言うてもどないもならんけど

法に守られた、「カツアゲ」
しとるぢゃん。
上手い事言いはるなぁ。
何時の時代も、我々庶民が犠牲やな。
あぁ~しんど。。。



ヘッド載せる前、
上死点トップだしてね~。
未だに、点火時期ズレテル
キャブ車両多しです。
点火時期の調整
って、
誤魔化す調整ではありません。

発熱多くなるし、
燃費にも関係してきます。
キッチリ調整してあげないと、
レスポンス良く、
楽しくドライブ
出来ないよ~。



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