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最終値下げ 最大の割引 返品OK ケイトスペード ハンドバッグ ショルダーバッグ レーン レディース KATE SPADE PXR00502 dietmudah.id dietmudah.id

【返品OK】ケイトスペード ハンドバッグ ショルダーバッグ レーン レディース KATE SPADE PXR00502

15470円

【返品OK】ケイトスペード ハンドバッグ ショルダーバッグ レーン レディース KATE SPADE PXR00502

ケイトスペード ハンドバッグ ショルダーバッグ レーン レディース KATE SPADE PXR00502 LANE SMALL SATCHEL 無地

KATE SPADE(ケイトスペード)のハンドバッグが入荷しました☆メイン収納部を分割することで、中身がきちんと整理しやすく取り出しもスムーズに。肩掛け、手提げと気分によってセレクトができるフレキシブルさもポイントです。

・カラー:(1)001 BLACK ブラック, (2)039 MINERAL GREY グレー, (3)474 NIAGARA ブルー, (4)621 LAVA RED レッド, (5)727 LOQUAT イエロー, (6)731 MILK GRASS ホワイト,
・サイズ:約横上部17cm/下部19cm×縦18cm×幅8cm持ち手の長さ:約25cm、ショルダーの長さ:約114-128cm(斜めがけ可)、ピッチ幅:3.5cm
・重量:約380g
・素材:レザー
・開閉:フック
・内部:スナップ式ポケット×1
・外部:-
・その他:ショルダー取り外し可
・付属品:保護袋

* 日本流通自主管理協会の正会員企業で安心。店内すべて新品・本物・正規品です。
* 全国どこでも税込3,980円以上で送料無料
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【返品OK】ケイトスペード ハンドバッグ ショルダーバッグ レーン レディース KATE SPADE PXR00502

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あき 5
ロードバイクでの防風のために購入。身長172cm、体重66キロ、サイズLを購入。腕、胴体部分はゆとりありでピッタリ密着する感じではないです。ワキはメッシュ、背中部分はスリットがあり蒸れは軽減できます。フード付きで、走行中に風を含んで首が苦しいかなと心配しましたが、気になりませんでした。防風の目的は十分果たせました。

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小幡 真由美 5
シマノの製品は『スポーツ用機能性ウェア』。値段は高いが使い勝手や素材が徹底的に研究されています。本品は、『サイクリスト向けの衣料品』といった感じがしっくりきます。ユニクロとかワークマン(≒企画力と商品開発力が強いメーカー)がサイクリスト向けの衣料品を企画?販売したら、良い意味で、本品と似たりよったりの完成度になるでしょうね。都市部での走行で羽織る分にはまず不自由はありません。━━身長180cm、体重75kgでXLを注文しました。薄手のコンプレッションシャツの上に羽織るには僅かにだぶつきますが、長袖の春夏用サイクルジャージの上に着るにはちょうどいいサイズですね。ただし、首周りがかなりきついですね。本品のXLは首周りのサイズを見直した方が良いような気がします。胴囲や胸囲と比較して、ここだけタイトに作られているように感じます。防風を意識してのことだと思われますが、少々攻めすぎた設計に感じました。Yシャツの首周りが42の方は同じ着用感になると思うので、少し気をつけた方が良いと思います。ここはレビューに現れないだけで、首周りがきつい方は少数ではないように思えます。太っている自覚のある方や、首周りが太いと自覚のある方は、わざわざ言うまでもなく、自分に原因があると判断しますからね。細身体型の方は同じ180cmでもLサイズを購入するでしょうから、必然的にXLを購入する方は、肥満体型、ガッシリ体型、中肉中背のいずれかですね。━━総合的な印象は「優」ではなく「良」にとどまりますが、裏を返せば、金額以上のパフォーマンスは備えていると思います。シビアに見れば、私が気になったのは、アームホールのパターン(型紙)ですね。脇下に余裕が大きく、その割には腕をあげると少し突っ張ります。ここ、首周りと並んですごくもったいないなと思いました。服飾に携わる人ならアームホールが生産性と快適性を語る上での鬼門であることは承知かとは思いますが、ここを改善できれば私は星5の評価をつけたいです。少し辛口すぎる気もしますが、それだけ購入前からの期待値が高かったのだと思います。伸縮性のないウィンドブレーカーという種類で、小さすぎず、バタつかずというのは相当に難しい注文ですから、それをこの価格で提供しているのはすごいことだと思います。懸念されていたファスナーの硬さは私は気になりませんでした。たしかに滑りが良いとはいえませんが普通ですね。感心したのは、収納用ポケットのファスナーがリバーシブルタイプになっていたことです。消費者のレビューをこれだけ短期間のうちにフィードバックするのは素直にすごいなと思いました。Morethanの製品ははじめて購入しましたが、また購入しても良いかなと思っています。真冬を除いた3シーズン着用できるので、なんだかんだでパッカブルタイプのウィンドブレーカーは1枚あると重宝します。サイトウインポートのウェアを持っている方ならきっと買って損はしないと思いますよ。(首周りが合えば、と条件付きにはなりますが)コスパと商品の完成度から見て星4。首周りとアームホールのパターンでそれぞれ減点1、丈の長さやデザインで加点1、総合評価は星4となりました。

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発送も早く丁寧なラッピングでした。大変満足しております。大変良いショップさんだと思います。
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何年か前から利用させて頂いています。注文してから発送がスゴくはやいです。梱包も丁寧ですしメッセージガードも手書きで付いていて気分が良く購入させて頂いています。ありがとうございました。
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パーカー自体は予想通りで安心でしたが,お腹のポケットの縫い付けがかなり甘く届いた段階から外れかかって,一回着用時にやはり少し捲れてしまいました。この程度であれば自分で修復できますが,安い分作りは荒いですねやはり

配送も梱包も問題ありません。到着日時もずれることなく配達してもらえました。ありがとうございます。
梱包はしっかりとしていました。注文してから発送までがすごく早く大変満足しました。またの機会がありましたら、是非利用したいです。
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発送も早いし、梱包もとても丁寧です。メッセージカードが入ってて手書きでお花のシールも貼って下さっててほっこりしました。商品はプレゼント用で手元に残りませんが、こちらのカードは大切にしてます!また自分用のお買い物の際には利用したいショップです!

夏カレーを食おう!

またムシムシとで、
大人になってから暑いのは
(おっつぁんになってからが正解)w

苦手なヲッサンにとっては、
この夏は辛いッス(泣)



2年毎位は、増し締めして
あげて下さい。
ワシのお腹みたいに緩みます。w
※締め過ぎ厳禁
レンズヒビいきます。
ほどほどに。



リアライセンスランプカバーのビス。
錆びます。



些細な事で、パリッとします。
左右錆びてたのですが、
片側だけww



交換して、
黙ってお引き取りで。
余り気付いて頂けないのが、
ちょっぴり悲しいw


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水中花

ガキンチョの頃は
夕立降ったら、
涼しくなったのにねぇ。

一昨日の通勤途中、
前、走ってる軽自動車の
オッサン!
ヤリよるで~ヤリよるで~
ヤリよった!
ポイ捨て、ファック!
ワシの吸い殻、突っ込んだ・・・。



オマイ【等】w
若干2名w
変換エクステンションの
ピッチが微妙に合ってないゾ。



手間のかかる
オッサン達w



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MK2センターキーキット

やっとキタ――(゚∀゚)――!!
で、取り付け大変。
変態な常連さん多いのでw
ワシとこも大変w
見る人が見たら理解出来る、
ドッとする取り付け方。
王道な取り付け例ではないですがw
完璧な作業が出来ました♪

【メーカー在庫あり】 D45-60-207 ディーアールシー DRC モトレッド LEDフラッシャー #602 オレンジ 2PK HD店

常時電源きてはるんで、
念のため、
バーフェンの当てゴムを
保護で。



ヲッサンになって〇眼キタからといって、
配線作業にお許しはありませんw
横着コイテたら、火事になるよ~。
ヒーターユニット固定ビスも
短足なビスで固定。
普段通り、カシメては、確認の繰り返しで、
配線の通し方も重要ですね。

ハンディシーラー PITAKO ピタコ マグネット付き コンパクト 袋 密封 密閉 ヒートシーラー フードシーラー _

ワンレバー最高です♡
ウッドパネルは見ないでww
今頃、オーナーさんは、
エンジンキー、「空振り」
連発中かとww



美しく取り付けし過ぎましたww
オーナーさんテンション
アゲアゲでした(^^♪

あぁ~時間掛かってもた。
<m(__)m>


| *・SKECHERS|M Elite Flex Karnell/ スケッチャーズ/エリート フレックス カーネル/BlackxGrey # | | コメント (0)

更新し続けたいですが駄目w

税収過去最高やて(驚愕)
決算見込み額67.0兆円やて。
消費税は21.9兆円やて。
コロナ禍からの景気回復を受け、
企業業績や所得環境が改善した事を反映したやて。
オ~マイガ~!
苦しいよ我々一般庶民。。。
あ~しんど。
で、タンス預金額、何で解るんか不思議w
そんな余裕ないわ~(悲)



5年ホーチのブレーキ関係は
完璧になり。
錆来てたロアアームのゴシゴシして
お化粧で、ブッシュ、サポートシャフトの
ナット&スプリングワッシャーも新調。
ココ大事なんでね。



で、タコ足覗いてみたら。。。
Orz。
食い付いて外れないし、
何とか、工夫して溶接攻撃。
出来上がりは、皆様にお見せできるような
出来栄えで無いのであしからず。
オーナーさんには見て貰いますw

肩激痛www


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とりあえず(´▽`) ホッ

隣の芝は青く見えるらしいw
仲間内の丁寧に作業してるお店には、
切磋琢磨で、特に
頑張って欲しいんだな。

手間暇かかるし、掛けんとで、
考え方は、千差万別だけど、
陸事での継続検査、100%。
厳しいけど、残していくためにはね。



5年放置のブレーキマスター
リペアの続き。



リアブレーキシリンダーは
左、両方ピストン焼き付き。
ピクリともしてくれませんでした。
右、前側だけ辛うじて、
ピストン抜けてくれ。。。
後ろ側ピストンは、ピクリともせず。



以前、やる事やって組み付けしてあったので
アジャストタペット、ウェッジなどは
軽く取り外しOKでした。



ドラム裏表掃除。
ライニング当たり面は、
当然、整えて、、、。
中には、ガッツリ食い付いてる
車両あるからね。
御法度です。



サイドブレーキレバーブーツ。
リアドラムバックプレート側
目視出来るね。



サビサビのディスクローター。
(泣)




キャリパーオバホ。
ステンレス製キャリパーピストン。
綺麗に出てきてくれました(〇)
ディスクフランジ皿ビスは、
僕が、施工していない個所だったので、
(汗)
8本ともアウト(泣)



4輪エア抜き完了で、
ブレーキペダルの感触、
とっても良い♪

クラッチも軽く、良好デス♡
一先ず、フルード滲みもなくグッド!
パッドも交換してあげたかったけど、
タイプM現状で良いでしょう。

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5年放置のブレーキマスター

今日みたいな青空が、
世界を照らし続けてくれれば。
さわやかな1日。
(*´▽`*)



プライマリーピストンが抜け難く。。
過去、他の車両で、コレより酷いの
6年モッテルンデ、
最終エア抜きしてみないと
解らんが、リペアで作業進行。



覚悟の」うえで、、、。
まあまあ大変。(汗)
アッセン交換した方がと
少し後悔しつつw



各部、鬼洗浄、
チェックしながら
組み付け。。



フルードリザーバータンク。
貴重になってきてます。



長年のフルードの固着除去。



フィラーキャップ。



端子も腐食除去。
汚ねえ~。



フロート。



組み立て。
(^.^)



ブレーキフルード、
お漏らし無く正常に
機能してくれるか、
後日,
報告します。
D君、祈ってて下さいw

Pバルブ心配なってきた。。。

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5年放置のクラッチレリーズ&マスター

家計が値上げを受け入れてるて?
アホかボケか?
よくもまあ、こんなこと言えるよな。
国税局のアフォーも居るけど、
真面目に、汗水流して働いている
人間が何時の時代もバカをみる。
あぁ~しんどっ。



ガソリンクサ~で、
バッテリー交換で、
クランキングして、油圧かけて、
エンジン一発始動で、
一発目のクラッチペダル
何とも言えぬ感触。
ですが、各ギア入ってくれたので、
リペアでお見積りが甘かった。
(スマン)
レリーズピストン出て来ずorz



で、レリーズはAssy交換。



クラッチマスター
ドキドキw
何とか、ピストン取りだせて、
ボア少し磨くだけで良くて。。。



でも、なかなか
イカツイ(汗)
しっかり洗浄、潤滑し、
組み付け。



コッパーワッシャー新品で、
エア抜きして完了。
クラッチマスターはリペアでOK。

正常にあるぐり仕様軽カル最適
クラッチに戻りました。
10年位は、耐久性あるでしょうw
心配無用です。

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JICO レコード針 EMPIRE S-1000Z用交換針 丸針 241-01

ワシのテイクアウトして、
2人でゆっくり、食べといでや~。
時間外れてたんで、
店内空いてたんやけど、
3人分持ち帰り。
3人で食べた方が美味いやんって。
エエ奴(^^♪
ワシ昼寝デケヘンダww



ドレン、スルスル~が
気持ち良いんだ。



洗浄してもしきれない、



カウンターギアシャフトなどは、
こうやって、再度、洗浄、潤滑、
組み付け、調整。



カウンターギア側、スラスト
大小。



デフアウトプットシャフトギア、
ファイバーワッシャー。
各サイズ、クソ程?あったが、
再度、注文しないと。。。

アンパンマン 6重層構造トレーニングパンツ2枚組イエローIA5765(区分L)

作業は真夜中に
浜ショー聞きながら♬



デフベアリングシム。



今回は2回目でクリアランス
ヴェリーグッド!

他、色々。。。。。
書ききれましぇん。
毎日、SNS更新されている
方々、尊敬します。。。
みんな、スゲーわ。
作業集中してたら、撮り忘れる。
(;^ω^)

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配線色々^^;

嫌な季節到来やね。
洗濯物乾かんし、ジト~とで、
で、ユ二〇〇のパンツ、履き心地
良さそうやけど、干しにくいw
もうじき、蛙の合唱やね♬
そういや、蛍みに行ってないなぁ。



ドラレコ(に限らず)
配線カプラー左右方向どちらでも
差し込めるようにできないものかね。
運転席側に、シガーソケット置いて
おきたいし。
運転に集中できるよう、
前方視界に入る処には、
極力、光るモノ置きたくないんで
色々考えるね。



近年、ETC、
ドラレコ、ナビ(後付け)
スマホ充電、デッキはもちろん、
電化製品増え過ぎ~w
オルタネーター大変ww
ワイパー、ヒーター、
エアコンON、
皆様が思っている以上に、
電気代かかるw



配線処理、解りやすくしたいし、
綺麗に取り回ししたいし、
電化製品多し時、
まあまあ大変(;´∀`)

アッ!
レーダーどないしょっ(;''∀'')


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ワシが言うてもどないもならんけど

法に守られた、「カツアゲ」
しとるぢゃん。
上手い事言いはるなぁ。
何時の時代も、我々庶民が犠牲やな。
あぁ~しんど。。。



ヘッド載せる前、
上死点トップだしてね~。
未だに、点火時期ズレテル
キャブ車両多しです。
点火時期の調整
って、
誤魔化す調整ではありません。

発熱多くなるし、
燃費にも関係してきます。
キッチリ調整してあげないと、
レスポンス良く、
楽しくドライブ
出来ないよ~。



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